一、引言

       2019 年冬季突（tū）如其（qí）来的新（xīn）冠（guàn）疫（yì）情袭击（jī）了（le）全球（qiú），从时间的角（jiǎo）度来看疫情呈现多（duō）变、 长（zhǎng）久的态势，这势必对（duì）全球（qiú）各个（gè）国家、 各行各业都（dōu）产生深刻的影（yǐng）响。 目前，我们（men）正在（zài）逐步进入（rù）“后疫情时代”——新（xīn）冠疫情常（cháng）态化。 而这对于全（quán）球旅游、地区旅游行业来说（shuō）存在一定程度的危机与变革，中国作为全世界疫情（qíng）防范最成功、最（zuì）先复产（chǎn）复工的国（guó）家来（lái）说，旅游行业（yè）正在逐步迈（mài）向一（yī）个新的方向与崭新的空间。

       休闲旅游是指在通常环（huán）境之外为休闲、 娱（yú）乐、放（fàng）松（sōng）、度假和爱好等目的而计划的旅行（háng）。 它包括邮（yóu）轮、旅游目的地、假期（qī）活（huó）动、在线（xiàn）旅游市场、旅游运营商（shāng）和旅行（háng）社等细分（fèn）市场。 邮（yóu）轮市场主要（yào）关注乘客流动、邮轮港口和停靠、入住率和（hé）预订。 度假目的地和活动部门着眼于（yú）主（zhǔ）要的（de）国内和国际旅（lǚ）游目的地，探索旅游景点和旅行目的，预计市场（chǎng）将（jiāng）受到消费者（zhě）消费模（mó）式（shì）不断变化、多（duō）样性增加和全球连通性的（de）推（tuī）动。 2018 年，约有五分之一的人计划进行健康之旅，包括减肥和（hé）健身静（jìng）修以及瑜伽冥想静（jìng）修等（děng），与 2017年相比，这个（gè）数字几乎翻了一番。

二、新冠疫情之前（qián）旅游业的状况及（jí）影响

（一（yī））新冠疫情之（zhī）前旅游（yóu）业的状（zhuàng）况

       在新冠疫情之前（qián）国际化出行旅行业务在世界范（fàn）围内变得越（yuè）来越普（pǔ）遍（biàn），在新冠疫情暴发之前的五年（nián）里（lǐ），休闲旅行支出和商务旅行支出（chū）均出现同比增长。 健康危（wēi）机之（zhī）前（qián）旅行的增加也使酒（jiǔ）店客（kè）人的数量增加，反过来酒店业的市场规模也随之增长。 关键绩效指标， 例如 RevPAR （每（měi）间可用房间的（de）收入）、ADR（平均（jun1）每日房价（jià））和（hé）入住率由于全球游客的涌入，在（zài）过去（qù）十年（nián）中出现了同比增（zēng）长。 与（yǔ）此同时，另一个从人们对旅（lǚ）行的嗜（shì）好中获利的行（háng）业是航（háng）空业——在 COVID-19 大流行期间（jiān）有所下降之后，全球商业航空业（yè）的收入在 2021 年仍达到 4720 亿美元。 在新冠疫情之前国内出行旅行（háng）业务在目的地选择（zé）、游玩方式上呈现出一种较饱和的（de）态（tài）势，增长率没有按照往（wǎng）年预期得到稳定性增长（zhǎng）。 而在交通方式、旅游模式上存（cún）在着一（yī）定程度（dù）的创新，飞机出行正逐步成（chéng）为首（shǒu）选，携程、去哪儿、马蜂窝等相关旅游网站推出的旅行攻（gōng）略、自助玩法等广受好评，可以说（shuō）国内旅游在（zài）方式选择上推出了一定程度的创新（xīn）活力（lì），逐步（bù）推动了旅游升（shēng）级与（yǔ）消费升级。

（二）新（xīn）冠疫（yì）情对于旅游业的影响

       新型（xíng）冠状病大流行（háng）不仅对公（gōng）共卫生产生了重（chóng）大影响，还严重影响了全（quán）球经济的重要行（háng）业的旅游业。 从 2020 年初开始，世界各地的旅行显著（zhe）减少，新型（xíng）冠状病毒（dú）对旅游业的（de）影响由此逐渐（jiàn）显现（xiàn）出来。2020 年， 全球旅游业（yè）收入从预期的（de） 7119.4 亿美元下降至 5686 亿美元（yuán），降（jiàng）幅超过 20%。 随着各国实施严格的旅行限（xiàn）制（zhì）以遏制疾（jí）病的传播，国内和国际旅游（yóu）业（yè）急剧停止。 据估计，2020 年全球旅（lǚ）游业收入下降（jiàng）了42%。 从国家旅游（yóu）收入的细分来看，美国的收入降幅（fú）最大；从地区来看，亚太地区的降幅最大。 世界各地的（de）国际游客（kè）人数由（yóu）于 COVID-19 而停止出行（háng）。 尽（jìn）管尚无法（fǎ）完全评估（gū） COVID-19 大流行造成的（de）长期经济损失，但（dàn）公共生活的停滞（zhì）不仅（jǐn）影响（xiǎng）了旅游业，还影响（xiǎng）了与（yǔ）旅游业相关（guān）的行业，例如全球餐厅访问、剧（jù）院表演（yǎn）和活（huó）动等。

三、旅游消费新（xīn）模式

       疫情新时期消费（fèi）者消费模式呈现出多（duō）样性、全球性与（yǔ）可持（chí）续性，可以说这既是全球爆发新冠疫情前的（de）趋势，也是疫情新（xīn）常态、疫（yì）情彻（chè）底（dǐ）消灭时期的伴随特（tè）征。

（一）旅行多样（yàng）性（xìng）增加

       全球多样化的（de）人口促使（shǐ）人们探（tàn）索新的地方并结识新朋（péng）友（yǒu）。 旅（lǚ）行（háng）者现在寻求了解（jiě）不同（tóng）的文化多样性和种族。 这促使他们穿越不同的地方，从（cóng）而促（cù）进了市场增长。 此（cǐ）外（wài），提高（gāo）多样性意（yì）识的日益（yì）增长的需（xū）求也增加了休闲（xián）旅行的采（cǎi）用。 现（xiàn）代父母（mǔ）选择休闲（xián）旅游，以便他们（men）的孩子（zǐ）在探索（suǒ）外（wài）国目的（de）地的同时能够拥抱文化多样性（xìng）。 这些经历使他们能（néng）够对新的哲学和思想持（chí）开放态度， 并且在智力（lì）上也有所进步。这些因素正在推动市场增长。旅行的多（duō）样性正逐步在旅（lǚ）行地点选择、 旅（lǚ）行方（fāng）式以及旅行（háng）模式上有（yǒu）所改变。 旅行地点的选择出（chū）现了“网（wǎng）红”的特征，在借助抖音（yīn）、微博（bó）、小红书等推广平（píng）台的过程中，借助于社（shè）区大 V 传播、口碑传播打造了类（lèi）似（sì）于（yú）西安、长沙等网红城市及（jí）网红街道、网红玩法（fǎ），“摔碗酒”“臭豆腐”“烟花（huā）秀（xiù）” 正在成为（wéi）地区旅游（yóu）的（de）网红特（tè）色。 而对于偏远的地区也是一大利（lì）好，例（lì）如四川的理塘、甘陇祁连山地区等，在（zài）国外旅行的（de）选择方面则出（chū）现了巴基斯坦、 土（tǔ）耳其及其他中东地区（qū）等非（fēi）传统的旅（lǚ）游国家——相较于欧洲、美国及日（rì）本等，地区特色正在通过互联网（wǎng）的力量得到传播与彰（zhāng）显（xiǎn）。

        第一类旅行在（zài）旅行方（fāng）式的选择上出现了“多渠道”的特点，有个（gè）人游（yóu）、定制游、团队游、半团队（duì）游，充分评估游客（kè）的多种需（xū）求与目标（biāo）价位（wèi）从而提供不同的选择，进而（ér）增加用户的市场细分、需（xū）求细分。 不同的“渠道商”也在对产品和经营模（mó）式进行补（bǔ）充与改革（gé），例如线上（shàng）有“携程”“去哪儿”“同城旅行”这种与（yǔ）相关（guān）旅行社高度绑定的在（zài）线旅行平台（tái），通过网络电（diàn）子商（shāng）务（wù）的订票、攻略、订酒店、订车等高（gāo）频刚需进行（háng）市场外（wài）部拓展，连接线下旅行（háng）渠（qú）道（dào）商，进而做自己的渠道品牌， 从（cóng）而加（jiā）强了对用户提供多种产品，增加（jiā）了用户的可选项与满意度。

       第（dì）二类旅行“渠道商”通过绑定“高成本”出行（háng）进行旅游拓展。 例如春秋航空，春秋航空是由（yóu）一家旅行社进行拓展的低成本（běn）航空公司（sī），通过低价航（háng）空机票与（yǔ）改革航空体验（yàn）带来（lái）高性价比游（yóu）客，进而为游客提（tí）供衣食住行等一条龙服务。

       第三类“渠道商”是依靠（kào）于品质、价格打造私（sī）人定制服务， 用质量和特性化进行商业拓展（zhǎn）并取胜。例如“伍悦（yuè）会”“私人定制旅行网”“呼伦贝尔特色旅行”等网（wǎng）站（zhàn），正（zhèng）是依托高品质用户带（dài）来的（de）高溢（yì）价，依托于地方特色的地方定（dìng）制（zhì）旅行（háng），用（yòng）“私（sī）人定（dìng）制”这（zhè）个专业化、专（zhuān）一（yī）化的模式进行模式探究，最终为用户带（dài）来超高体验，为公司带来（lái）超高（gāo）利润。

       最（zuì）后一种“渠道商”是依托于（yú）用户（hù）口（kǒu）碑、用户个人体验进行（háng）传递的公司模式。 “马蜂（fēng）窝（wō）旅（lǚ）行”“大众点评”“美团”及其他（tā）个人“微信公众号”“B 站 up 主”等，通过（guò）个人的体验、测评进行内（nèi）容（róng）话输出，依靠平台的流量提（tí）供自己的旅行方案（àn），从而让消费（fèi）者在（zài）多种评价与个（gè）性化（huà）方案选择方面选（xuǎn）择自（zì）己的产品。 而针对后疫（yì）情时期的旅行行业“渠道商”来（lái）说（shuō），在履行疫情（qíng）防控职责、做好用户体验的大背景下则与各地区（qū） “卫生健康委员会”、 保险公司等进行多（duō）方面合作，在疫情信息及时通报、疫情管控措（cuò）施及（jí）时落地与协（xié）调、用（yòng）户出行保险等方面加强融（róng）合，以“社会风险（xiǎn）理论”为出发点降低旅行多方面的（de）成本，这（zhè）进一步改（gǎi）革了当下旅游消费模式（shì），提供了（le）以“用户体验”“社会责任”为方向的旅游（yóu）消（xiāo）费（fèi）新（xīn）模式。

（二）旅行全（quán）球（qiú）性

       由于互联（lián）网的快速可用性，人们现在知道全（quán）球所有地方的景点。 不断发展（zhǎn）的航空航天业也使这些人能够前（qián）往他们想去的所有地方景（jǐng）点。 目前，所有景（jǐng）点都通过各种交通方（fāng）式连接（jiē）起来，这促（cù）进（jìn）了全（quán）球（qiú）连通性（xìng）。 这正在增加休闲旅行的采用，从而对市场增长产生积极影响。 当游客（kè）到达他们的旅行（háng）目（mù）的（de）地时，他们就可以从众多观（guān）光景点中进行选择（zé）。

       在前（qián）疫情时期，随（suí）着国内（nèi）旅行（háng）增（zēng）长（zhǎng）的放缓与国民收入水（shuǐ）平的（de）提（tí）高，国外旅（lǚ）行在很大程度上成为（wéi）市（shì）场的选（xuǎn）择与方向，例如传统的“新马（mǎ）泰（tài）游”“港澳游”“日本（běn）游”“欧洲游”等（děng）。 但（dàn）随（suí）着（zhe）新（xīn）冠疫情在全球的大面积爆发（fā），亚洲、欧洲、美（měi）洲等经济稍发达（dá）的地区正面临着疫情的震荡。 例如以国际（jì）航空预定公司经营（yíng）状（zhuàng）况为例（lì），航空（kōng）预定减少了 60—70%，全球航空业损失了 840 亿美元。 航（háng）空制造业空客公司在全球裁减了 15000 个工作岗位（wèi），实力（lì）较小的（de）航空公司如意大利航空、挪威航空、葡（pú）萄牙（yá）航（háng）空等正在面（miàn）临破产（chǎn）威胁，公司（sī）发展（zhǎn）面临着巨（jù）大的挑战。 而巨（jù）头航空公司例如（rú）北（běi）美航空、汉莎航空、法国航空等（děng）自身也是（shì）危险重（chóng）重，艰难涉（shè）水。

       后疫情（qíng）时期旅行的全球性还面（miàn）临着（zhe） “风（fēng）险全球（qiú）化”“地区疫情沟（gōu）通（tōng）”“新冠疫（yì）苗签证”等问题。 经（jīng）济（jì）全（quán）球（qiú）化所带来的一个侧面（miàn）就是地（dì）区 “风险的全球化（huà）”，

例如全球运输领域苏伊士运河的货（huò）船（chuán）堵塞影响了全（quán）球油价及其他产品定（dìng）价， 索马（mǎ）里海盗的猖狂影响了（le）全球人（rén）员、货物的运输与（yǔ）流动（dòng）。从（cóng）旅（lǚ）行全球化在（zài）全球范围的拓展来看（kàn）， 更加受到地区不可预（yù）测风险的影响。 例如在巴（bā）黎、布（bù）鲁塞尔的恐怖（bù）袭击，中东地（dì）区的国家动荡、全球（qiú）地（dì）区（qū）汇（huì）率的影（yǐng）响（xiǎng）等。这次新冠疫情呈现出地区向全（quán）球蔓延的态势，除（chú）了极少数（shù）“岛国”，其（qí）他的地（dì）区、国家都有（yǒu）了确诊病例，各国（guó）政府都采（cǎi）取了不（bú）同的控制措施（shī），例如隔离政策、地区封闭政（zhèng）策（cè）、共存政策等（děng）。对（duì）于跨国旅（lǚ）游（yóu）这一形式（shì），无论（lùn）在出境国还是入（rù）境国的政（zhèng）策措都（dōu）在收紧， 相（xiàng）关情况可以从国内旅行市场份额第一的携程（chéng）网（wǎng）看出（chū）， 跨国游下降（jiàng）了（le）一（yī）半以上（shàng）， 公司整体市值在疫情防控期间跌幅（fú）超过30%，缩（suō）水 700 亿元。 与携（xié）程网相同（tóng）的旅（lǚ）行机构如途（tú）牛、凯撒（sā）旅业、中国国旅（lǚ）等都在下跌，可见旅行全球化趋势受疫情的影响（xiǎng）短期内正在减缓或（huò）衰退。

       后疫情时代，在国（guó）家与疫情共存，恢复贸（mào）易（yì）开放、完成疫苗种等（děng）工作（zuò）后，旅游会有一定的“报（bào）复性”增长（zhǎng）。 不同的国家与地区面临新（xīn）冠疫情采取不同的措施，例如新加坡、以色（sè）列、日本在国计民生的压力下采取了（le）与病毒（dú）共存的（de）措（cuò）施，而（ér）中国（guó）采取了新冠病毒“清零（líng）”的举（jǔ）措（cuò）。 正（zhèng）是因为短期（qī）内主（zhǔ）要国家无法对新冠防（fáng）治措（cuò）施达成共识，无法取得一致的防治手段，所以未来一段时期内（nèi）会面临着巨大的“不确定性”。 对于想要全球旅行的（de）游（yóu）客而言，这（zhè）种“不（bú）确定性”正在逐步（bù）放大。 针对这种“不确（què）定（dìng）性”，全球主要国家与地区需要加强疫情交流， 为旅（lǚ）客提供方便（biàn），为经济发展提供动力。 在后新冠疫情时期，各个（gè）国家在护照签证方面增加了“疫苗签证”。 因为不同国家（jiā）研制了不同的新冠疫苗，如美国、中国、俄罗斯（sī）都研（yán）制出了新冠疫苗，但不同国家（jiā）之间存在着（zhe）不互认的因素， 旅客在入境之前需要打入境国（guó）疫苗，检（jiǎn）验（yàn）通过才（cái）可以（yǐ）正式入境。 所以，未来“疫苗签证”正在成（chéng）为护（hù）照签证中的不可或缺的材料（liào）、 证（zhèng）明手（shǒu）段，这为旅（lǚ）行全球增添了高昂（áng）的心理成本与预期压力。

（三）旅行可（kě）持续（xù）性

 旅行社和旅游业（yè）未来（lái）必须适应的一大趋势（shì）是全（quán）球（qiú）对环（huán）保旅行的兴趣日益增加。在（zài） 2019 年联合国（guó）报告“旅游部门与交通（tōng）运输（shū）相关的（de）二氧化碳排（pái）放”中，旅游业被证明是气候（hòu）变化的重要因（yīn）素。如今（jīn），越来越多（duō）的（de）游客已经开始（shǐ）认识到他（tā）们的旅行可能对受影响地区（qū）产生负面影响。因此，越来（lái）越多的全球旅行者相信可持续旅（lǚ）行和绿色（sè）旅行选择的重要性。 将这（zhè）一点付诸实（shí）践的一种方法是住在环保（bǎo）或绿色的（de）住宿（xiǔ）环境中，这一概（gài）念使专业绿色旅行公司（sī）变得更受（shòu）欢（huān）迎。

 为（wéi）了应对全球能源短缺和污染（rǎn），中国提（tí）出了（le）“可持续（xù）发展”战略，而参照世界上的较发达国家例如美国、日本、韩国、欧洲大部分地（dì）区可（kě）以看出第三产业会（huì）在国民经济逐（zhú）步发展（zhǎn）的过程中（zhōng）成为支柱性产（chǎn）业，这也是（shì）提高劳动力生（shēng）产力、生（shēng）产（chǎn）率的显著（zhe）性特征。我（wǒ）国（guó）正（zhèng）处于（yú）由第一产业、 第（dì）二产业向（xiàng）第三（sān）产业过渡的生（shēng）产阶段（duàn）， 我国不同的地区依据于地区发展提出了不（bú）同的发展方向， 特色（sè）旅游正在成为（wéi）地区发展（zhǎn）的选项。首先是（shì）传（chuán）统的旅（lǚ）游大（dà）省例如四（sì）川、湖南、贵州等，打出了地（dì）区特色景点如（rú）九寨沟、熊猫保护区（qū）、凤凰古城（chéng）、多彩贵州等，通（tōng）过进一步（bù）加深、吃（chī）透传统（tǒng）旅游资源，做大做（zuò）强旅游产业，开发旅游周边产业形成产业（yè）集群，最终使区域发展可持（chí）续化、清（qīng）洁化。 正如习（xí）近平（píng）总书记所说的“绿水（shuǐ）青山（shān）就是金山银山”。 其次是针对原（yuán）第二产业较发达（dá）的城（chéng）市，例如山西大同、辽宁（níng）铁岭、黑龙江大庆等，面临传统的（de）煤、气、矿石等资源枯竭型城市， 正在（zài）加大力（lì）度做好产（chǎn）业转型、 经济转型（xíng）。例如大同塑造了“大同（tóng）古城”这一文化形象，通过文（wén）化参与、赋值地方经济做好经济转（zhuǎn）型（xíng）、经（jīng）济建（jiàn）设，借鉴文化旅（lǚ）游（yóu）优势地区做（zuò）好自己的可持续性旅游经济（jì）。最后是针对区域特（tè）色城市形成的（de）文化品（pǐn）牌建设。例如（rú）四川理塘、新疆、西（xī）藏、内蒙（méng）古（gǔ）呼伦（lún）贝尔、甘肃祁（qí）连（lián）山（shān）等地（dì）区，依靠地区文化优势如（rú）藏（cáng）文化、回文化（huà）、蒙古文化等，在响应国家大力（lì）弘扬我国传统文（wén）化、做（zuò）好传统文化“双创”的（de）大背景下，形（xíng）成（chéng）民族、地区、文（wén）化特色（sè）旅游经济，带动“老少边穷”地区的（de）经济发（fā）展，注入经济可（kě）持续发展的（de）“强心（xīn）针（zhēn）”，推（tuī）动地区依靠自（zì）身资源优势达成全面小康， 这正是旅游经（jīng）济可持续发展的手段和（hé）目标。

       旅行（háng）可持续性也针（zhēn）对消费者人群。 当前我（wǒ）国国民经（jīng）济（jì）处在不（bú）断增（zēng）长之中，“恩格尔” 系数逐步（bù）走低，家（jiā）庭支出在（zài）文化、旅行、购买（mǎi）非必需品等方面逐渐上升。 这充（chōng）分说明我国家庭消（xiāo）费人群正处（chù）于“消费整体升级”的过程中。 而旅行作为最常见的消（xiāo）费者（zhě）消费行为与消费升级手段（duàn）逐渐得到广（guǎng）大人民的认可，旅行是（shì）具有（yǒu）高频（pín）次（cì）消费的消费行为，所以让中国消费者认可旅（lǚ）行（háng），进行消费升级换代和高（gāo）频次消（xiāo）费是事关我国经济发展结构调（diào）整和可持续发展（zhǎn）的（de）关键环节。

四、后（hòu）疫（yì）情时期（qī）旅（lǚ）游行业（yè）总结

       经济全球性、发展（zhǎn）全球性、命（mìng）运全球（qiú）性（xìng）是当今世界人类社会生存（cún）、发（fā）展（zhǎn）的主（zhǔ）旋律，按照德（dé）国社会学家（jiā）乌尔里希 * 贝（bèi）克的理论，这种全球性所伴随的又是“地区（qū）风险（xiǎn）的全（quán）球化”。 例如我（wǒ）们在上文（wén）所举出的苏伊士运河堵塞、索马里海（hǎi）盗（dào）以及至（zhì）今仍然在当全球肆虐的（de）新（xīn）冠疫情， 让我（wǒ）们（men）看见今天的（de）经济发（fā）展、国计（jì）民生（shēng）正面临着（zhe）更多（duō）的“不确定性”。 对（duì）于今（jīn）天的旅（lǚ）游行业来（lái）说， 如何在后疫情时期坚持和发展，挺（tǐng）过疫（yì）情的阴霾，最终看到胜利的曙（shǔ）光（guāng），是事（shì）关企业和行业生死存亡的大事，旅（lǚ）游行（háng）业的三种特征“旅行（háng）多（duō）样性、旅行全球性（xìng）、旅行可（kě）持续性”不会随（suí）着新冠疫情的到来而终结，也不会完全不受到新冠疫情的影响。 新冠疫情事关人（rén）类整体命（mìng）运、行（háng）业整（zhěng）体发展、国民个人生存状态，只有加（jiā）强地（dì）区（qū）和国家之（zhī）间的疫情沟通，寻找人（rén）类最大公约数所认同的新冠解（jiě）决方案，疫苗互相认可才能最终度过这场“人类（lèi）命运共同体（tǐ）”的考验，才会带动全（quán）球经济复苏，旅游行业才能再一次发展。