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    推动组织改革 全面激发(fā)高质量发展内生动力
    来源 Source:中(zhōng)国南方航空(kōng)集团有限(xiàn)公司        日期 Date:2022-09-01        点(diǎn)击 Hits:1794

     

           中国南方航空集团(tuán)有(yǒu)限公(gōng)司(sī)(以下简称南航集团)坚持(chí)以习近平新时代(dài)中国(guó)特色社(shè)会主(zhǔ)义思想(xiǎng)为(wéi)指导,深(shēn)入贯彻党中央、国务院关(guān)于深入实施国企(qǐ)改革三年行动的重大决策部(bù)署,聚焦质量(liàng)效益,以(yǐ)“将改革进行到(dào)底”的意志与决心,积极(jí)推动(dòng)“机关化(huà)”问题专项整改行动走(zǒu)深(shēn)走实,持(chí)续(xù)深化组织管理体系(xì)改革,进一步激(jī)发组织和干部员工活力,推动治理体(tǐ)系和治理能力现(xiàn)代化(huà),助(zhù)力公司(sī)高质量发(fā)展(zhǎn)。

    优化(huà)管控模式(shì) 职能部门定位(wèi)从资源管(guǎn)控向(xiàng)价值创(chuàng)造转(zhuǎn)变(biàn)

           南(nán)航集团(tuán)将总部(bù)职能部门定位为“战(zhàn)略制定者、机制输出(chū)者、文化引领者、价(jià)值示范者”,强化战(zhàn)略引领、业务赋能、价值创造、运营(yíng)监管(guǎn)和专业服务等职能(néng),推动总部职能部门从行政管理者(zhě)、资(zī)源控制者(zhě)角色向价值创造者(zhě)角色(sè)转变。同时,在分子公司属(shǔ)地构建“战区制(zhì)”管理模式(shì),将分子公司定(dìng)位为“生产组织者、安全保障者、品牌(pái)建设者(zhě)、客户运营者(zhě)、价值创造者”,既发挥矩(jǔ)阵管理单位推动业务战略落地的专(zhuān)业管(guǎn)理优势,又发挥分(fèn)子公司协调资(zī)源、服务保障、队伍管理的(de)属地优(yōu)势,充分调动总部及分子(zǐ)公司积极性,实现高效协同,形成统(tǒng)一合力。新(xīn)的职能定位(wèi)更加适(shì)应中(zhōng)央和上级对国企改革发展的新要(yào)求,总部职能部门(mén)聚焦(jiāo)管理体系优化和制度产品建设,更加注重管理(lǐ)体系、制度体系、评价体系(xì)的搭建、运营和优化,分子公司聚焦于外部沟通协调、资源获(huò)取(qǔ)和内部运行服务保障,在统一的平台上运(yùn)行协(xié)调、发展(zhǎn)和维护客户,上下联动、协同发力推动公司高质量发展,有效促进(jìn)了公(gōng)司治理水平提升(shēng)。

    完善组织体系 机(jī)构编制从(cóng)传统管理扁平(píng)高(gāo)效转变

           深(shēn)入推进“扁平化、大(dà)部制”管理(lǐ)。坚持一类事项原则(zé)上由一个机(jī)构统筹、一件事情(qíng)原则上由一个机构负(fù)责,突出职能优化(huà),能合(hé)并的职能合(hé)并,能下放的职(zhí)能下放,需(xū)要加强的职能(néng)予以加强。立足(zú)职(zhí)能部门定(dìng)位,聚焦核心职能(néng),将(jiāng)服(fú)务保障职能剥离下放至(zhì)基(jī)层单位,实现职能部(bù)门瘦(shòu)身健体,同时对标先进(jìn)央企,科学设置管理(lǐ)幅度,人员规(guī)模(mó)较小的部门实行扁平化管理,不设内设机构和管理岗(gǎng)位,最大(dà)限(xiàn)度(dù)提高(gāo)管理效率(lǜ)。“机关化”专项整改(gǎi)以来(lái),集团总部职能部门数量从21个压减至17个(含5个党组织工(gōng)作(zuò)机构(gòu)),部门内设机构由(yóu)152个(gè)压减至66个,管理层管理人员数量由(yóu)244人(rén)压减至107人(rén),人(rén)员数(shù)量(liàng)由1470人压减至683人,分别减少19%57%56%54%;各二(èr)级单(dān)位内设二级(jí)机构平均(jun1)压缩幅(fú)度达10.6%,四级(jí)机构平均压减幅度达(dá)16.1%,职能(néng)部门人均服务效(xiào)率提(tí)升(shēng)达19.5%,管理幅度提升达16.3%

           大力(lì)推(tuī)行“项目制”运作。强化组织赋能,搭建统一的(de)项目管理平台,以项(xiàng)目绩效合(hé)约(yuē)为载体,构建以流程(chéng)为导(dǎo)向、责权(quán)利(lì)相(xiàng)统一的灵活生态组(zǔ)织,树立“人才要在项目(mù)里,项目要在平(píng)台(tái)上”的工作导向(xiàng),将项目管理与人才选育管用相结合,建立健全公司级项目(mù)授权体系、责任体(tǐ)系、激励体系等管理机制,进一步打(dǎ)破部门壁垒(lěi),理(lǐ)顺工(gōng)作流程,降低沟通成(chéng)本(běn),提(tí)高组织运作效率。

    强化(huà)能(néng)力建设 干部队(duì)伍从论资(zī)排(pái)辈唯才是举转变

           南航集团以推进“机关化”整(zhěng)改为契机,以深化组(zǔ)织管理体(tǐ)系(xì)改革为抓手,以干部员工(gōng)能力建(jiàn)设(shè)助推全面深化改(gǎi)革发展。

           优(yōu)化选(xuǎn)人用人机制(zhì),实(shí)现干部能(néng)上能下(xià)。全面推行管(guǎn)理岗位竞聘(pìn)上岗,“机关(guān)化(huà)”专项整改以来,在总部职能部门层面,除按照上级要求的纪监办和巡视办外(wài),管理层管理人员全体起立,机构重组后的所有管理层岗位实行公开选聘,未能重(chóng)新聘任管理岗位的管理(lǐ)人员(yuán)平行(háng)转为专业序列岗位,总部职(zhí)能(néng)部门共有(yǒu)97个岗位(wèi)103个编制实(shí)行公开竞聘,最终98人竞聘成功,管(guǎn)理岗位退出人数114人,退出比例达54%;在各二级单位层面,参照总部职(zhí)能部(bù)门(mén)做法,按照先内设二级机构,后内设三级(jí)机构的改革(gé)步调,采用起立坐下方式公开选(xuǎn)聘职能部(bù)门管理岗位人员,共有(yǒu)351个岗位384个(gè)编(biān)制实行(háng)公开竞聘,最终357人选(xuǎn)聘成功,管理岗位退出(chū)人数166人,退(tuì)出比例达27.1%

           突出业绩(jì)导向和(hé)结(jié)果(guǒ)导向(xiàng),实现员工能进(jìn)能出(chū)。加大人力(lì)资源盘活力度,以市场化方(fāng)式推动人才(cái)引进与流(liú)动,严把“入口(kǒu)”关,公开招聘比例达到(dào)100%;畅通出口端,加快清理不胜(shèng)任、不在岗等低效无效人员,充分发挥主观能动(dòng)性(xìng),实现提质增(zēng)效,今年以(yǐ)来(lái)南(nán)航集团共累计(jì)市场化退出员工897人,员(yuán)工市场(chǎng)化退出率达1.0%。同(tóng)时,制定(dìng)完善《内部人才市场实施办法》,推行(háng)内部人才(cái)活水(shuǐ)计划(huá),建(jiàn)立自由人机制,促进人力资源内循环,树立重基层、重业绩的用人导向,鼓励职能部(bù)门(mén)人(rén)员向一线生产单位流动,加(jiā)强人员轮岗(gǎng)历练,培(péi)养复(fù)合(hé)型(xíng)人才,目前共实现人(rén)员(yuán)交流545人次。

           推进“机关化”问题(tí)专项整改(gǎi)以来,南(nán)航集团管控模式更加清(qīng)晰(xī),职能(néng)部门定位(wèi)更加明(míng)确,机构(gòu)更加精简,干部员工干事创业的热情更加充沛(pèi),为南航集团抓(zhuā)好安全生产经营、改(gǎi)革发展党建各项工(gōng)作奠定了坚实基础(chǔ)。在改革的有力(lì)推动下,今年(nián)以来南航集团各项工(gōng)作都取得了良好成绩,安(ān)全水(shuǐ)平继续在中(zhōng)国(guó)民(mín)航保持领先,在国(guó)内机队规模最大、受(shòu)疫情冲击(jī)最严重的(de)情况(kuàng)下(xià),在国(guó)内三大航中亏损最少、同比增亏最小,党的建设质量不断提升,向(xiàng)建设世界一流航空运输(shū)企业的(de)目标(biāo)迈出了坚实步伐。

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